รีวิว นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต "ก้าวไปข้างหน้าด้วยความมันส์ มั่นในสไตล์ที่เร้าใจ"

สวัสดีครับ ชาวมิตซูบิชิที่รักทุกท่าน วันนี้มาถึงการรีวิว เจ้าแห่งความอึดกับยานยนต์ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นที่สุดของรถแข่งแรลลี่ มิตซูบิชิ ปาเจโร สายพันขาโหด ชื่อเสียงระดับโลก พิชิตสนามแข่งในรายการศึกรถแรลลี่หฤโหด  Dakar Rally มาแล้ว เป็นเวลาอย่างยาวนาน เทคโนโลยีขั้นสูงถูกถ่ายทอดและพัฒนาอย่างต่อเนื่องสู่รถยนต์อเนกประสงค์แบบ 7 ที่นั่ง (PPV) แต่ยังคงเอกลักษณ์และความแข็งแกร่งไว้อย่างลงตัว ภายใต้ชื่อ MITSUBISHI PAJERO SPORT

รูปลักษณ์ภายนอก โดดเด่นจะดุดตา กับกระจกมองข้างแบบโครเมียมพร้อมไฟเลี้ยว ไฟด้านหน้าแบบ HID ให้ความสว่างมากๆ มีระบบปรับลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติ ยังไม่หมดเพียงแค่นี้นะ แถมยังมีระบบเปิดปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบน้ำฉีดล้างไฟหน้า เซ็นเซอร์ถอยหลังแบบเต็มพิกัด 4 ตำแหน่ง อีกด้วย สิ่งที่ผมชอบเป็นพิเศษน่าจะเป็นกล้องมองหลังกับระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ทั้งหมดทั้งมวนนี้ไม่มีอยู่ในรุ่น เบนซิน 2.4 นะครับ เพราะราคาค่าตัวที่ลดทอนไปตามสเปค 

 

       

                                                                                                                        ขอบคุณภาพจาก www.thaicar.com

 

 

 

 

 

 

ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง โดดเด่นด้วยโทนสีดำตัดกับเทา ให้อารมณ์แบบสปอร์ตเต็มๆ เบาะหนังโทนสีดำ คู่หน้าปรับแบบไฟฟ้า 8 ทิศทาง แต่ขอบอกว่านั่งแล้วให้ความรู้สึกกระชับ ไม่นิ่มและก็ไม่แข็งจนเกินไป  ชุดเครื่องเสียง วิทยุ AM/FM เครื่องเล่น DVD / VCD / CD / MP3 พร้อมหน้าจอแบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว มีระบบนำทางผ่านดาวเทียม Navigation System ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth และช่องต่อพ่วงกับ iPod และ USB และจอกลาง LED ขนาด 10.2 นิ้ว เต็มมั้ยครับ ออฟชั่น ที่ติดมากับรถเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ผมว่ารถคันนี้ตอบโจรย์ได้เป็นอย่างดีเลยที่เดียว และรุ่นเครื่องยนต์2.4 ลิตร ภายในจะเป็นเบาะผ้าสีเบส กับเครื่องเล่นวิทยุ CD MP3

ปาเจโร่ สปอร์ต มีวิธีการพับเบาะที่หลากหลาย และง่าย แม้คุณสุภาพสตรียังใช้งานสะดวก แบ่งการพับได้ 5 แบบ   ไม่ว่าจะเป็น เพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกด้วยการพับเบาะแถว 3 ให้เรียบ หรือบรรทุกของขนาดใหญ่มากขึ้นก็ สามารถพับเบาะแถว 2 เพิ่มเติม เพียงเท่านี้ คุณ ก็จะได้พื้นที่ขนาดใหญ่ เอาไว้บรรทุกของ และเป็นห้องนั่งเล่นสำหรับครอบครัวได้แล้ว

มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต

 

 

 

 

 

ปาเจโร่ สปอร์ต V6 มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินสูบวี 3000 CC แบบ Sohc 24 วาล์ว  ให้พละกำลัง 219 แรงม้า ที่ 6250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 281 ที่ 4000 นิวตันเมตร เสริมด้วยเทคโนโลยี MiVEC ที่ควบคุมการทำงานวาล์วทั้งฝั่งไอดีและฝั่งไอเสีย แบบแปรผัน ตรงนี้ละครับที่น่าสนใจ เพราะเทคโนโลยีนี้ ติดตั้งอยู่ในรถยนต์สปอร์ตซีดานชื่อดังของค่าย มิตซู มาแล้ว 2 เจนาเล่ชั่น ว่าแล้วก็หยิบกุญแจ สตาร์ตเครื่องทันที เสียงแรกที่ได้ยิน รู้สึกถึงพลังที่น่าเกรงขามที่อยู่ใต้ฝากระโปรง ผมใส่เกียร์และออกรถ แว้วแรก อัตราเร่งมาไวมากครับ รอบไหลมาแบบต่อเนื่องเรื่อยๆ ตั้งแต่รอบต่ำจนถึงรอบสูง  การเร่งแซงทำได้ดีที่เดียว  เครื่องยนต์ตัวนี้ ถ้าคนที่มีอารมณ์สปอร์ตน่าจะชอบครับ   

และเครื่องเบนซินแบบสูบเรียงขนาด 2400 CC แบบ SOHC 16 วาล์ว 128 แรงม้า ที่ 5250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 194 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที มากับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ให้อารมณ์สปอร์ตไปอีกแบบ เครื่องยนต์ตัวนี้เสียงเงียบดีครับ พละกำลังพอเหมาะกับตัวรถ ช่วงออกตัว 0-100 กิโลเมตร อัตราเร่งดีไม่อืดอย่างที่คิด จังหวะเร่งแซงตอบสนองดีแม้อยู่ในรอบต่ำ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ระบบช่วงล่างของเจ้า ปาเจโร่ สปอร์ต ออกแบบให้มีความนุ่ม และยึดเกาะถนนแบบจัดเต็ม ซึ่งเลือกใช้ช่วงล่างด้านหน้าแบบ อิสระดับเบิ้ลวิชโบน คอยสปิงกับเหล็กกันโคลง  ส่วนด้านหลังเป็นแบบทรีลิงค์ ทอร์อาร์ม คอยสปิงกับเหล็กกันโคลง หลังจากที่ได้ทดลองขับ บอกได้คำเดียวว่า “สุโค่ย” ไม่ว่าจะเป็นทางเรียบ ทางฝุ่น ทางเปียกเลือน หรือทางไหนๆ ก็สามารถให้ความมั่นใจกับคนขับได้ทุกสภาพถนน

 

ระบบรักษาความปลอดภัย ของ PAJERO SPORT ทุกรุ่นถูกติดตั้งระบบ กับขโมยป้องกันการโจรกรรม หรือ Immobilizer Key นั้นเอง  เป็นระบบที่ดีมาก ลักษณะการทำงาน เป็นการส่งสัญญาณระหว่างเครื่องยนต์ กับตัวกุญแจของเจ้าของรถคันนั้นๆ ให้มีโค้ดรหัสที่ตรงกัน แต่ถ้ามีผู้แอบอ้างใช้กุญแจที่ไม่มีรหัสที่ตรงกัน ก็ไม่สามารถสตาร์ทรถได้แน่นอน

ส่วนโครงสร้างนิรภัยของเจ้า ปาเจโร่ สปอร์ต เป็นแบบ Rise Body ให้ความมั่นใจกับผู้ขับได้ดีมาก เพราะใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ผลิตขึ้นรูปตามมาตรฐานยุโรป  

พลังงานทางเลือกประสิทธิภาพสูงใหม่ล่าสุด ที่บริษัท สแกน อินเตอร์ จำกัด ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มิตซูบิชิ ได้ทดลองวิจัย และค้นคว้าจนเป็นผลสำเร็จ กับชุดติดตั้งแก๊ส ยี่ห้อ Emer ทั้งระบบ ตั้งแต่หัวฉีดไฟฟ้าคุณภาพสูง       

ECU แบบ OBD II หม้อต้มขนาด 2 บาร์ ออกแบบตัว Support ถังที่มีความแข็งแรงสูง ให้มีตำแหน่งห่างจากกันชนท้าย 20 เซนติเมตร ถูกต้องตามกฏหมายทุกประการ ใช้ถังขนาด 61ลิตร เติมได้ 80%ของความจุถัง และยังรับประกันเครื่องยนต์กับระบบแก็สให้ 3 ปี หรือ 100,000 ก.ม. แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน

 

 

 

 

 

 

 

 

ดูจากตารางกราฟ สมรรถนะของการใช้ LPG ระบบ Scan Power Plus ให้การขับขี่ที่ใกล้เคียงกับน้ำมันมากที่สุด เหตุนี้เอง ทำให้อุณภูมิเครื่อง และการสึกหรอของเครื่องน้อยลง ยืดอายุการใช้งาน กับการบำรุงรักษาไปได้ยาวนานกว่า

หลังจากได้ทดลองขับเปรียบเทียบระหว่างน้ำมันเบนซิน 95 กับแก็ส แทบไม่รู้สึกถึงความแต่ต่าง อัตราเร่งทำได้ดี เครื่องพุ่งแรงแซงได้ทันใจ ตั้งแต่รอบต่ำจนถึงรอบสูง ไม่รู้สึกว่าเครื่องยนต์จะกระตุกเลยแม้แต่น้อย

หากท่านกำลังมองหารถยนต์แบบ PPV สักคัน ผมว่า ปาเจโร่ สปอร์ต หรือ ปาเจโร่ สปอร์ต สแกน เพาเวอร์พลัส แอลพีจี ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดีตัวหนึ่งเลย หรือว่าท่านใดที่ออกรถยนต์ ปาเจโร่ สปอร์ต v6 , ปาเจโร่ สปอร์ต 2.4 ไปแล้วต้องการที่จะเพิ่มการติดตั้งพลังงานทางเลือกแก็ส แอลพีจี ลองศึกษาข้อมูลที่เว็บไซน์ www.scan-inter.com ได้นะครับ แล้วท่านจะทราบถึงความใส่ใจของเรา ที่เราภูมิใจเสนอ