รีวิว - มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต โฉมใหม่ Part 3 เครื่องยนต์และเกียร์

หลังจากที่ได้เห็นรีวิวในเรื่องของรูปลักษณ์ทั้งภายนอก และภายในกันไปแล้ว คราวนี้เรามาดูกันถึงเรื่องของเครื่องยนต์ และเกียร์ที่เรียกว่าใหม่ทั้งหมดยังไงไปดูรายละเอียดกัน

มิตซูบิชิ สแกน อินเตอร์

Perfect Performance
ประสิทธิภาพเหนือระดับเพื่อสมรรถนะแห่งการขับขี่

  • เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอลเรล 2.4 ลิตร 181 แรงม้า ที่มาพร้อมกับเสื้อสูบ และฝาสูบอลูมินัม อัลลอย บล็อก ซึ่งมีน้ำหนักเบา ทนทาน แข็งแกร่ง และระบายความร้อนได้อย่างดีเยี่ยม
  • ระบบวาล์วแปรผัน MIVEC ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำทำให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งดีเยี่ยม ให้การเผาไหม้หมดจดลดมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม
  • เพิ่มแรงม้ามากขึ้นด้วยขุมพลังของ VG Turbo ทำให้เครื่องยนต์มีกำลังสูงทั้งในรอบปานกลาง และรอบสูง ตอบสนองทันใจ ช่วยให้ขับขี่สนุกและเร้าใจมากขึ้น

 ผสานขุมพลังและความแกร่งเพื่อสมรรถนะถึงขีดสุด

มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต 2016

เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
8AT with Sport Mode + INC (Idel Neutral Control) and G-Sersor

ระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะใหม่ล่าสุด ที่มีอัตราทดถึง 8 สปีดพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้า ช่วยให้ทุกการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล ทำงานควบคู่กับระบบ INC ที่ช่วยควบคุม และตัดระบบส่งกำลังไปยังเพลาขับโดยอัตโนมัติเมื่อเหยียบเบรก เพื่อหยุดรถในตำแหน่งเกียร์ "D" ลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันในทุกการขับขี่ และลดการสึกหรอของระบบเกียร์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนานขึ้น พร้อมด้วยระบบ G-Sensor ช่วยควบคุมการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ให้มีความแม่นยำมากขึ้นในทางลาดชัน